Problemi comuni che richiedono la riparazione di un cambio industriale

Le riparazioni di ingranaggi industriali spesso rientrano in diverse categorie che derivano dal guasto di uno dei componenti.

1. Malfunzionamento dei componenti di tenutaDiversi problemi possono contribuire al malfunzionamento delle tenute.La sporcizia e i detriti che entrano nel lubrificante possono danneggiare le tenute creando lacerazioni minuti.Queste lacrime porteranno a perdita di lubrificazioneQuando la lubrificazione perde da un cambio, la temperatura di funzionamento interna aumenta a causa del calore generato dall'attrito.Questo calore eccessivo può abbattere i materiali di tenuta, con conseguente usura supplementare.

La dimensione errata delle guarnizioni installate sul cambio o le guarnizioni installate in modo errato possono causare perdite che contribuiscono al fallimento delle guarnizioni e ai danni del cambio.La regolare manutenzione del cambio e la frequente sostituzione del sigillo possono ridurre i danni causati da sporcizia e detritiSolo consentendo a tecnici qualificati ed esperti di sostituire le guarnizioni si può evitare l'installazione impropria di questi componenti.L'utilizzo di riduttori in ambienti puliti può anche ridurre la quantità di contaminazione delle guarnizioni.

2- Fallimento degli ingranaggi.
Gli ingranaggi stessi hanno inoltre bisogno di ispezioni e sostituzioni regolari perché un guasto può interrompere il funzionamento del cambio o ridurne notevolmente l'efficienza.gli ingranaggi hanno in genere un guasto a causa di detriti o sporcizia che entrano nel sistemaQuesto materiale può entrare tra le parti in movimento, causando usura degli ingranaggi e un eventuale guasto.

In alcuni casi, i detriti sono il risultato di un altro problema meccanico all'interno del cambio, che invia frammenti di componenti metallici in tutta l'unità.Sostituire regolarmente le guarnizioni e pianificare frequenti ispezioni e manutenzione del cambio può prevenire questo tipo di danni agli ingranaggi. Il surriscaldamento può indossare i marciapiedi o danneggiare il lubrificante nella scatola dei marciapiedi, causando il guasto dell'unità.Evitare carichi eccessivi per proteggere il funzionamento del cambio.

Il cattivo allineamento degli ingranaggi in genere non si verifica durante l'uso normale, ma dopo il servizio o le riparazioni da parte di una persona non qualificata.Non permettere mai a nessuno che non abbia conoscenze di riparazione della scatola di cambio industriale di eseguire la manutenzione dell'unità per evitare problemi causati da una cattiva manutenzione.

3. Malfunzionamento dei cuscinetti
Circa il 50% dei problemi con i cambio derivano da guasti ai cuscinetti, tra cui una lubrificazione impropria e un sovraccarico dei cuscinetti.Forza eccessiva sui cuscinetti può verificarsi da un carico troppo elevato esercitato sull'alberoI cuscinetti assumono gran parte di questo carico supplementare, contribuendo a danneggiare l'uso eccessivo.

Durante le riparazioni, i tecnici ispezioneranno i cuscinetti, le corse delle palle per trovare segni di questo tipo di forza eccessiva.gli operatori devono utilizzare le scatole di cambio solo entro i limiti di carico.

I problemi di lubrificazione possono anche danneggiare i cuscinetti. Troppo poca lubrificazione può causare un accumulo di calore di attrito dai cuscinetti metallici che corrono lungo il binario metallico.Questo contatto metallo-metallo consumerà la corsa dei cuscinetti.L'eccesso di lubrificazione provoca anche problemi con i cuscinetti attraverso danni termici causati dall'attrito del fluido.

Durante la manutenzione, verificare la corretta quantità di lubrificazione dei cuscinetti può evitare danni ai cuscinetti.Permettere solo ai tecnici qualificati di riparare e mantenere i cuscinetti per garantire la longevità di tali parti evitando danni da attrito.